時は春、京都は桃色、
ってなわけで、
ひさしぶりに京都に行ってきました。
桜がちらほら咲きそめて、
きれいです。
彼もまた、春らしい熟睡ぶりでした。

今度はエンジン不具合表示＝天草エアのボンバル機
－点検中、残り10便欠航・熊本
3月22日19時0分配信 時事通信
“すべての車輪が一時下ろせないトラブルのあった
天草エアライン（熊本県天草市）のボンバルディア
DHC8－103型機が22日、2便運航後の点検作業中
に右エンジンの不具合表示が出たため、天草エア
ラインは残り10便を欠航した。安全確保のためエ
ンジンを交換する。”
という記事を発見。
なるほど、今度はエンジン不具合か。
いけませんな、これは。
人の命を預かる飛行機を何だと思っているのでしょう。
ボンバルディア社は利益を追求しようとするあまり、
人命を軽視しているとしか思えません、ってか。
ぼくはこの手の報道が嫌いだ。
一度大きな問題を起こしたら、
ねちねちと瑕疵を見つけてあげつらう。
こういう陰湿な体質はいつからはびこりだしたのか。
だいたい飛行機のエンジンを作っているのは、
ロールスロイスだのGEだの
プラット＆ホイットニーなどという
エンジンメーカーであって、ボンバルディア社ではない。
だからエンジンの不具合があれば、
その責任は当然エンジンメーカーにある。
ボンバル機、なんて言わずに
どこどこ製のエンジン、と報道するべきだろう。
そもそも
機械の調子が使っているうちに悪くなるのは
普通のことである。
当然どこかで悪くなるものだから、
それをきちんと点検することで
事故を未然に防ごうとしている。
まったく結構なことじゃないか。
点検中に不具合が見つかることは、
何もおかしな話ではない。
もしかして、永久にメンテナンスのいらない
エンジンを、
機体メーカーの責任で供給せよ、と？

この一年、ほんとによくがんばりました。
結果はさまざまだったけれど、
ひとりで決めて、
ひとりで努力して、
結果をひとりで引き受ける厳しさに、
逃げずに立ち向かえられてよかった。
よくやったな。

デジカメを買った。
これまで中古しか買ったことがなかったから、
いっぺんくらい最新機種を買おうと思ったのだが、
結局キャノンのパワーショットG3に落ち着いた。
なかなかカッコいいでしょ。
４年前に９万円したカメラだが、今は１万３千円。
数年遅れで流行を追うのは、
われながら賢い方法だと思う。

大沢在昌＋京極夏彦＋宮部みゆきによる自作朗読会、
「リーディングカンパニー」に行ってきました。
どちらかといえば著名な作家を生で見る、ということが
目的で、朗読の質にはそれほど期待していなかったのですが、
お三方ともじつに芸達者で驚きました。
いやあ、楽しかったなあ。